原来高铁有这么多冷知识 关于高铁的冷知识你知道吗?

时间:2023-08-10 09:22:04来源:网络

  原来高铁有这么多冷知识 关于高铁的冷知识你知道吗?而对于原来高铁有这么多冷知识的这个话题,今天的你是否也在关注着?具体什么情况?下面跟小编一起来了解下详情。

  NO.1 高铁没有E座

  早期的飞机多是单通道的,一般每排有6个座椅,分别是ABCDEF,这样呢就形成了,AF靠窗,CD靠走廊,BE是中间位置,久而久之,A—F这六个字母就不是单纯的表示顺序的意思,还有靠窗、过道与中间座的区分,成了一种惯例。

  高铁作为后来者,每排的座椅又不会超过6个,所以就延续了这种传统。

  高铁二等座,采取的是“3+2”的座椅排列,两个靠窗、两个过道、一个中间座,所以就只有ABCDF,没有“E”;一等座采取“2+2”座椅排列,两个靠窗、两个过道,当然就只剩下ACDF了,没有代表中间座的“B”与“E”。

  NO.2 高铁竟然有代驾

  高铁的到发时间精确到秒,停车距离精确到厘米,为保证安全,“警惕装置”要求驾驶员每30秒内踩一次踏板,超时就会警报,没有及时补救,列车就会自动及时停车,对驾驶员要求极为严格。

  如果小编要在这里告诉大家火车司机竟然也有“代驾”,你会不会很吃惊?

  在火车司机中有这样一个特殊的群体,每日与正常的火车司机一样出勤、入寓、待命,在保持“时刻准备着”的同时却不知道什么时候会“正式出场”。他们就是——应急热备机车乘务员(应急热备司机)。

  当火车司机遇到极端恶劣天气或身体出现不适等不可抗力因素,无法按时出乘时,热备司机就需要“临危受命”代替原定机班完成值乘任务,所以也被大家亲切地称为火车“代驾”。

  作为热备司机必须非常熟悉所担当救援范围的线路,掌握高铁相关的规章制度,还要熟知应急救援相关知识和技术作业流程。不仅如此,他们每年还要进行相关专题培训,在考试合格后才可上岗职称,每月还要不少于1次,对所担当救援任务的区段进行看道、熟悉线路设备。

  NO.3 高铁比你还爱干净

  高铁比你还爱干净,两天洗一次澡,很娇贵,专属“自动搓澡堂”,软化水搭配沐浴露,减少皮肤损伤,还有“搓澡师傅”专门伺候,白白净净再出街。

  NO.4 坐过站,不要慌

  坐过站,不要慌,找工作人员开具客运记录单,免费乘坐最近一班返回的高铁。持有联程票如果由于前车晚点导致后车误车,可以找前车车长开客运记录,免手续费改签或者退票。

  如果中途遗失了车票,可以尝试采用购票信息出站,但是如果铁路方面不承认,客规规定:只能补票,如果找回原先丢失车票后可以退票。(收取退票费)

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