370黑匣子找到了么 黑匣子找到了飞机是出了什么事？2014年3月8日凌晨，原定由吉隆坡飞往北京，载有239名乘客和机组人员的马航MH370客机，突然改变航向，然后与管制中心失去联系。

　　多日之后，马来西亚官方宣布了一个令人痛心疾首的噩耗，失联客机已被证实在南印度洋坠毁，机上239人无一生还……

　　

　　马航MH370

　　由于飞机坠机的地点在印度洋，残骸的搜寻打捞工作异常困难，黑匣子也如同泥牛入海一般，难再寻觅踪迹。

　　基于此，最后这起飞机事故，也就成了一起悬而未决的悬案，失事原因众说纷纭。

　　

　　马航MH370可能坠毁的区域

　　然而令人意想不到的是，距离马航MH370失事8年后，就在最近，一块马航MH370客机残骸的发现，却将成为这起悬案的关键破案证据。

　　或许，马航MH370的意外坠机，并非意外事故导致，而是飞行员一手谋划的犯罪行为。这究竟是怎么回事呢？

　　

马航MH370消失的“黑匣子”

先来说一下马航MH370的黑匣子。

 

　　

　　黑匣子

　　飞机失事后，黑匣子会成为最关键的“破案线索”。

　　因为飞机的一切重要数据，包括飞机的各项飞行数据、机内乘客以及机组人员的录音等，都会被原封不动地保留在黑匣子里，以供相关人员对飞机失事的原因进行分析。

　　

　　黑匣子内部结构

　　2014年马航MH370失事后，黑匣子的搜寻工作，也就成了相关人员的首要任务。

　　然而，由于这架飞机的坠机地点太过特殊。

　　原本是从吉隆坡起飞，飞往北京，却不知为什么神秘改变了航向，最后在南印度洋上空失联。

　　加之在坠毁前不仅与管控中心失联，而且还失去雷达信号，塔台也未曾收到飞机的任何求助信号。

　　这样一来，也就让马航MH370的失事变得扑朔迷离起来，飞机失事地点、飞机残骸的搜寻工作，也变得异常艰难。

　　

　　马航MH370航班失联事件示意图

　　也正是因此，马航MH370黑匣子的搜寻工作虽然一直都在进行，但是截止到今天为止，黑匣子也未能被找到。

　　有人可能会说，黑匣子装有信号发射装置，能够对外发送定位信号，辅助搜寻人员对黑匣子进行定位。

　　

　　黑匣子

　　事实也的确如此，但黑匣子的能源供给有限，发送信号的时间仅有30天左右。

　　而且即便搜寻到了黑匣子的信号，也只能是一个信号范围区域，这个区域可能远比预想中要大。再加上海洋环境复杂多变，黑匣子可能会顺着海底暗流被冲走，这也给黑匣子的搜寻工作带来了巨大困难。

　　

　　黑匣子

　　基于这种种原因，黑匣子便未能在预期时间内找到，而随着时间的推移，黑匣子的搜寻工作也就变得愈发困难。

　　因此，马航MH370黑匣子的搜寻工作，也就成了一个几乎不再可能完成的任务。

　　

新证据成破案关键

不过值得一提的是，虽然马航MH370黑匣子不再可能被搜寻到，但一个新证据的出现，却成了马航MH370事故的破案关键。

 

　　这个新证据也就是大川一开始提到的，那块马航MH370客机的残骸。

　　

　　马航MH370客机的残骸

　　说起来，很多人可能会感到不可思议。

　　仅凭一块飞机残骸，难道就能推断出飞机失事的原因？

　　

　　马航MH370

　　你别不信，还真能推断出飞机失事的原因。

　　据《泰晤士报》12月12日的报道称，这块马航MH370客机的残骸，是由一名马达加斯加渔民塔塔利，于2017年3月在马达加斯加海岸上发现的。

　　塔塔利表示，当时正刮着热带风暴，这块残骸就是在热带风暴中，被翻涌的海水卷上海岸的。

　　

　　《泰晤士报》相关报道

　　只不过当时他并未多想，也根本不清楚这是一块什么东西，于是在接下来的时间里，便只把这块残骸当作普通金属板，跟其它杂物一样摆在院子里，而妻子甚至还曾把它当作洗衣板用过一段时间。

　　直到最近，才有人从塔塔利手中得到了这块残骸，并证实其为马航MH370客机的残骸。

　　

　　碎片猎人从塔塔利手中得到马航MH370残骸

　　相关人员通过对这块残骸的研究发现。

　　它并非飞机普通部位的金属部件，而是飞机的起落架部件，是耳轴门的部分残骸。

　　

　　飞机残骸位置示意图

　　并且残骸上的多处划痕，也表明了这起飞机事故的发生，绝对没有想象中简单。

　　

　　残骸上的多处划痕

　　正常情况下，飞机的起落架在飞行过程中是不会打开的，只有在准备降落时，起落架才被允许打开。而飞机在遇到突发状况，需要在水面迫降的时候，便不会打开起落架，原因是在水面打开起落架，会增加飞机从底部解体的风险。

　　只要起落架不打开，就算飞机在水中解体，耳轴门遭到划伤的可能性也是微乎其微的。

　　

　　飞机在迫降坠海

　　也正是因此，渔民塔塔利捡到的那块拥有多处划痕的耳轴门残骸，充分说明了一个问题。

　　飞机在失事坠海前，起落架是被打开的。

　　而英国工程师理查德·戈弗雷，与搜寻马航MH370残骸的美国人布莱恩·吉布森，也做出了一个惊人的推断：

　　

这架飞机是被人故意坠毁的，而飞机飞行的最后阶段是高速俯冲，旨在确保飞机尽可能多地分解成碎片。

 

　　

真相是怎样的？

如果推断成立，马航MH370的飞行员扎哈里·艾哈迈德·沙阿，将成为导致这起事故发生的罪魁祸首。

 

　　或许出于某种特殊的原因，沙阿才选择了制造这起飞机事故。

　　

　　马航MH370飞行员扎哈里·艾哈迈德·沙阿

　　他先是私自改变了马航MH370的航向，然后又切断了对外联系的所有信号，最终在航行到南印度洋上空时，制造出了这起事故。

　　这就恰好跟这起飞机事故中，所有难以解释的疑团对上了。

　　

　　马航MH370

　　除了最新发现的证据外，此前的一些报道，也从侧面表明了，沙阿可能就是策划马航MH370事故的凶手。

　　报道显示，沙阿可能患有临床抑郁症。

　　很多患有严重抑郁症的人，往往都伴随着厌世、自杀的倾向，如果沙阿真患有临床抑郁症，这也就解释了他的作案动机。

　　

　　沙阿可能患有临床抑郁症

　　也就是说，患有临床抑郁症的沙阿，是想通过自杀的方式来结束自己的生命。

　　而自杀方式就是制造坠机事故，飞机上的两百多人，都只是他随机选择的“陪葬者”……

　　

写在最后

当然，无论这起飞机事故的原因如何。

 

　　飞机上的所有人，包括疑似行凶者沙阿在内，都已经遇难。

　　

　　马航MH370部分遇难者生前照片

　　时隔八年，迟到的真相渐渐浮出水面。

　　虽然让遇难者家属等了太久，但总归也给了大家一个真正的说法。

　　最后，只愿逝者安息吧……